تشخیص ترک و تخمین عمر باقیمانده(درصد احتمال گسیختگی)در یک شفت ترکدار با استفاده از روش های پردازش سیگنال
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
- نویسنده محسن بهزادی
- استاد راهنما مهدی کریمی مهدی بهزاد
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در این پژوهش، ابتدا یک مدل ارتعاشی انتخاب شد که به صورت تحلیلی پاسخ ارتعاشی یک شفت ترکدار را نسبت به نیروی نامیزانی بدست آورده است. در این مدل فرض بر این است که میزان افت استاتیکی ناشی از وزن دیسک در برابر ارتعاشات دینامیکی قابل ملاحظه است. مدل مذکور بیان می کند که در صورت وجود ترک در یک شفت دوار، در نمودار پاسخ ارتعاشی در برابر دور، شاهد حضور دو قله اضافی در نصف و یک سوم دور بحرانی سازه، علاوه بر قله ناشی از دور بحرانی خواهیم بود. همچنین اثر ترک را می توان در نمودارهای مداری بدست آمده در دورهای مذکور نیز مشاهده کرد بدین صورت که در سرعتهای برابر با نصف و یک سوم دور، منحنی به ترتیب یک و دو بار در داخل خود دور می زند. سپس بر مبنای فرضیات مدل انتخاب شده یک تست ریگ ساخته و با انجام آزمایش بر روی آن صحت مدل مذکور تایید شد. در بخش بعدی یک مدل المان محدود از یک شفت ترکدار شبیه سازی شد و نتایج بدست آمده از آن برای شرایط مختلف ترک با استفاده از منابع موجود صحه گذاری گردید. سپس نتایج بدست آمده در آموزش شبکه عصبی مصنوعی با استفاده از روشهای الگوریتم ژنتیک و پس انتشار خطا به کار گرفته شد و نتایج حاصل از تست شبکه های عصبی برای شناسایی مکان و عمق ترک مقایسه گردید که نشان می دهد برای شرایط در نظر گرفته شده در این دو الگوریتم، روش پس انتشار خطا منجر به جوابهای دقیق تری می شود. در ادامه بر مبنای علم مکانیک شکست میزان عمر باقیمانده شفت ترکدار ساخته شده در بخش اول پایان نامه بر مبنای محاسبه مقادیر ضرایب شدت تنش برای پنج حالت طول ترک مختلف و با تخمینی از معادله پاریس مورد محاسبه قرار گرفت.
منابع مشابه
تشخیص وقوع ترک و تخمین عمر (درصد احتمال گسیختگی) پره های دوار بر اساس روشهای آنالیز و پردازش سیگنال
در این پژوهش، نخست یک تیر سطح مقطع متغیر یک سر گیردار ترکدار به روش المان محدود برای حالتهای مختلف ترک مدل می شود. سپس تغییرات فرکانسهای طبیعی آن با تغییر پارامترهای عمق و مکان ترک بررسی می گردد و نتایج بدست آمده با مراجع موجود صحه گذاری می گردد. در ادامه با استفاده از روش المان محدود یک پره توربین فشار پایین نیروگاه رامین برای حالتهای مختلف ترک مورد آنالیز مودال قرار می گیرد و اثر ترک بر فرکان...
15 صفحه اولتشخیص زودهنگام مرگ ناگهانی قلبی با استفاده از پردازش سیگنال قلبی و فیلتر کالمن تعمیمیافته
مرگ ناگهانی قلبی یکی از مهمترین عوامل مرگ و میر در جهان به شمار رفته، و در بین مرگهای ناشی از بیماریهای قلبی سهم عمدهای را به خود اختصاص میدهد. یکی از راههای کاهش آمار مرگ ناشی از این دسته از بیماریها، تشخیص به موقع وقوع ناهنجاریهای خطرناک قلبی است. اساس این تحقیق بر این باور استوار است که ناهنجاریهای مخاطرهآمیز قلبی به صورت ناگهانی رخ نمیدهند، بلکه دقایقی قبل از وقوعشان، علائم و یا ...
متن کاملتحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر رشد ترک خستگی پره توربین گاز با استفاده از روش المان محدود
در این مقاله تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر خستگی پره ترکدار بخش داغ توربین کمپرسور گاز انجام شده است. در ابتدا با استفاده از نرمافزار المان محدود ANSYS تحلیل تنش پره بدون ترک تحت بارگذاریهای حرارتی و مکانیکی شامل دوران، توزیع دما و فشار بر روی ایرفویل پره برای حالت پایای 100 درصد انجام شده است. از نتایج این تحلیل، مناطق دارای تنش بالا و مستعد رشد ترک در پره شناسایی میگردند. سپس با مدلسازی ...
متن کاملتشخیص خرابی در ورقهای چند لایه کامپوزیتی با استفاده از روشهای پردازش سیگنال امواج لمب
ابداع روشهای نوین و کارآمد برای تشخیص صحیح و بهنگام خرابی در ورقهای چندلایه کامپوزیتی ناشی از عواملی مانند ضربه یا برخورد اشیاء که منجر به ایجاد عیوبی نظیر شکاف، سوراخ یا جدایش بین لایهای میگردد، همراه با افزایش استفاده از مواد مذکور به علت مزایای زیاد، از جمله استحکام ویژه بالا، مقاومت در برابر خستگی و خوردگی و همچنین سبکی، در محافل علمی و صنعتی بسیار مورد توجه قرار گرفته است. </st...
متن کاملطراحی جاروبک پتانسیومتر موتور XU7 و تشخیص معیوب بودن آن با روش پردازش سیگنال
هدف این مقاله تعیین جنس و ضخامت جاروبک پتانسیومتر موتور XU7 و حل مشکل عدم کارکرد مناسب آن است. مقدار نیروی تماسی پتاسیومتر یک پارامتر مهم در طراحی پتانسیومترها است. از اینرو ابتدا تحلیل استاتیکی با استفاده از جنسهای مختلف انجام میشود تا جنس و ضخامت مناسب جاروبک به گونهای تعیین شود که بتواند نیروی مورد نظر را تامین کند. سپس برای تایید نتایج، از یک روش آزمایشگاهی استفاده میشود. با استفاده از...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023